Ces différents modes permettent de modifier le comportement du véhicule en agissant sur les paramètres de performance du moteur, des amortisseurs, de l’ESC, de l’E-LSD, de la sonorité et de la direction. La suspension à commande électronique (ESC) vous permet de choisir la rigidité de la suspension d’une simple pression sur un bouton et dans une large plage - d’une conduite quotidienne confortable aux performances de course en mode N. Remarque : en cas de conduite extrême, un bruit de freinage peut survenir. Ceci n’a toutefois aucune incidence sur la performance et la fiabilité du système de freinage.
Le Launch Control est un autre système distinctif disponible de série. Il réduit lecouple de braquage au démarrage, permettant au conducteur de propulser le véhicule. La synchronisation du régime moteur est également de série. Cette fonction augmente automatiquement le régime moteur au passage au rapport inférieur afin de bénéficier de rétrogradages plus souples. La fonction High Performance Driving Data vous permet d’afficher les données de conduite sur le large écran multifonction afin que vous puissiez voir clairement vos performances.
Les équipements en option incluent un différentiel électronique à glissement limité (E-LSD) qui permet aux roues motrices de tourner à des vitesses distinctes en leur appliquant des niveaux de couple différents, ce qui garantit de meilleures performances en virages. Le système d’échappement variable actif offre différentes sonorités d’échappement - raffiné en mode Normal, plus engagé en mode Sport, nettement plus puissant avec des détonations de carburant en mode N.